南方安华防爆型变频器

南方安华BPB系列蓄电池电机车用防爆型变频器
矿井蓄电池电机车近一**来一直采用结构复杂、造价昂贵、耐潮性差、故障率高、维护费用大的直流传动电动机。而且全国90%的电机车调速系统还是原始的电阻降压调速方式，这种触头式的电阻调速机不仅维修量大，而且因带电阻运行电能浪费高。
BPB系列蓄电池电机车用隔爆型变频器，是采用国际先进的SLVC（无感矢量控制技术），美国TI公司的DSP（数字信号处理器）平台及德国INFINEON公司的IGBT模块研制而成，并具有*的软、硬件知识产权。这种技术完**够使三相鼠笼交流电动机达到和**过直流电机的起动转矩，满足电机车在低速时的较大牵引力，使机车强劲有力，同时还具有以下特点：

调速范围为精密无极调速，较低频率可调到0.1Hz，较低车轮转速可调到0.5转/分；可设定任何车速的限制，而这种设定的车速即使在下坡时也不会**过设定的转速；
该调速器的零位即是制动位置，当机车由高速降到低速时，尽管机车有高速的惯性，但机车的电动机和车轮仍按调到的低速运行，实际上，此时电机起到了制动减速作用；
调速器设有温度自动检测功能，当因司机操作不当致使电机温度过高≥85℃时，调速器自动封锁输出；
调速器具有过电压、欠电压电动机短路、输出缺相保护功能。

使用范围
BPB-44/192x蓄电池电机车用隔膜型变频器（以下简称逆变器）为二象限运行变频器调速装置，使用于井上、井下蓄电池电机车运行场合。

主要特点
安全**性高
本装置已进行隔爆、交变隔潮、电气性能等试验和检验，并取得相关证件。
系统具有输入缺相、输出缺相等功能。同时，对于变频器内部，有IGBT短路保护、IGBT驱动信号保护、过载、过压、欠压、过热保护等保护功能。
本装置主要元器件的品质高，**性好。变频器的核心为IGBT半导体开关器件及其驱动模块，选用德国EUPEC的**器件，这些器件电流裕量大，安全**，且经过反复试验和严格测试。电解电容亦为进口高端型号，来自德国EPCOS公司，可耐受高纹波，寿命长。专门定做的热管散热器散热能力强劲，兼具**、实用、美观的特点。
性能优异
本装置采用了先进的无感矢量算法，电机调速范围宽，动态和稳态性能好，低速启动转矩大。
具有自主知识产权的PWM算法
*特的带实时自动死区补偿的算法，成功运用双极性的PWM调制技术与先进的死区